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吴桥县伟鑫减速机厂

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吴桥县伟鑫减速机厂
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企业等级: 普通会员
经营模式: 生产加工
所在地区: 河北 沧州
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公司地址: 河北省沧州市吴桥县

邯郸xwed95摆线针轮减速机厂家供应

发布时间:2020-10-19 00:15:59        










伟鑫减速机提醒:我们不但要购买质量好的减速机,更要主意减速机的正确使用和减速机的维护,

摆线针轮减速器的维护检修亦可参照执行。 2 检修间隔期 2.1 检修类别 检修类别分小修、中修和大修三类。 2.2 检修间隔期 检修间隔期见表1 表1 h

检修类别 小修 中修 大修 检修间隔期 4300 13000 26000



WLD摆线针轮减速机润滑

  1、在正常情况下XWD卧式摆线减速机采用油池润滑,油面高度保持在视油窗的中部即可,在恶劣的工作条件,环境温度处于高温时可采用循环润滑。

  2、常温下摆线针轮减速机一般情况用40#或50#机械油润滑,为了、延长摆线针轮减速机的寿命,提高减速机的工作性能建议使用70#或90#极压齿轮油,高低温工作时应重新考虑润滑油。

  3、XLD立式安装摆线针轮减速机应严防油泵断油,预防减速机部件的损坏。

  4、加油时旋开机座上部的通气帽加油。放油旋开机座下面的油塞,即可放出污油。摆线针轮减速机出厂时内部无润滑油。

  5一次加油运转100小时应后更换新油,(并将内部污油放净)以后再连续工作,6个月更换一次(8小时工作制),如果工作条件恶劣可适当缩短换油周期,减速机的经常更清洗换新油(如3-6个月)能延长减速机的使用寿命。在使用过程中应经常补充润滑油。

  6、出厂的减速机已加润滑油脂,每六个月更换一次。油脂采用二硫化铝-2#或2L-2#锂基润滑油脂。


大行星摆线针减速机减速器,是这种运用大行星传动系统基本原理,选用旋轮线针齿齿合,设计方案构造新奇的降速 该减速器能够运用于各种各样传动系统机械设备中的降速***,如:起重吊装、运送、矿山开采、冶金工业、石油化工、纺织品、 轻工业、制药业、食品设备等。XLD系列摆线针轮减速机是依照少齿差行星传动原理,摆线针齿啮合实现减速的一种机械。 大行星摆线针减速机减速器所有齿轮传动分为三一部分:键入一部分、降速一部分、輸出一部分;按构造方式分成: 立柱式、两轴型、直联型几种。我司除产品标准减速器外,还可满足客户需求必须承揽非标准设计方案生产制造。 直联型减速器与Y系列产品专用型电机及Y系列产品派生专用型电机拼装一起,如YA增安型电机、YB防煽 机、YCT调速电动机、YEJ制动系统电机等。



注:以上几大系列产品摆线针减速机减速器本企业均可生产制造。确实是质量问题产生故障,我们将先发一台新的减速机后客户可把出现质量问题的产品发回本厂,保证不影响客户使用。其传动系统基本原理和构造特性全是相同的,仅仅輸出轴规格和安裝足寸 异,本企业的×系列产品历经改善设计方案可包揽其他种类的要求,非常是立柱式摆线针减速机减速器提升了夹壳型出轴。化工厂 HG5-745-78的B系列产品只能单极立柱式构造,其輸出轴与×系列产品略有不同,电机选型时温馨提醒。


摆线针轮减速机的发展

1926年德国人L.Braren发明了摆线针轮减速器,他是在少齿差行星传动结构上,首先将变幅外摆线的内侧等距曲线用作行星轮齿廓曲线而把圆形作为中心轮齿廓曲线,和渐开线少齿差行星传动模式一样,保留z—X—F类N型行星齿轮传动。在一对齿轮中,齿数少的齿轮叫小齿轮,齿数多的齿轮叫大齿轮,齿数同等的情况下,驱动齿轮叫小齿轮,被驱动齿轮叫大齿轮。摆线针轮传动较之普通渐开线齿轮或蜗轮传动的优点是:高传动比和;同轴输出,结构体积小和重量轻;传动平稳和噪声低。由于摆线针轮传动同时啮合的齿数要比渐开线外齿轮传动同时啮合的齿数多,因而承载能力较大,啮合效率要高;还由于摆线轮和针轮的轮齿均可淬硬、精磨,较渐开线少齿差传动中内齿轮的被加工性能要好,齿面硬度更高,因而使用寿命要长;加上摆线轮的加工技术已经过关,***加工设备齐全,摆线轮已纳入***通用件,在国内已做到通用化批量生产,生产成本下降,因此摆线针轮传动的减速器当前广为应用。摆线针轮减速技术至今,虽在品种、规格等方面做了不少改进,但再没有作本质、原理上的创新。现今摆线针轮减速器,其原理和结构还是1926年德国的原型。

目前,摆线针轮的研究在国内外都在积极发展,日本住友重机械株式会社的“80系列”极大提高了性能,从1990年开始,住友机械株式会社在“80系列”的基础上推出新“90样本”的摆线针轮减速器,它的机型由15种扩大为21种,传动比由8种扩大为16种。3、传动特点:a.减速比大:一级减速比i可由1/9~1/87,两级减速比i范围在1/121~1/5133。我国对日本提高摆线针轮减速器性能的主要技术措施已进行较深入的分析,而且在赶超世界水平方面也有自己的创新成果,如符合工程实际的对摆线轮与输出机构受力进行分析及摆线轮齿形的优化设计等。

摆线针轮减速机所传递的大功率为132KW,输入轴转速为1800r/min。美国在研究直升飞机传动装置时所做的摆线针轮传动试验样机,采用四片摆线轮,可以保证输入轴动平衡的新结构,输入转速达2000r/min,传动功率达205KW。







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